¿Vas a Seattle para un concierto o un gran partido? Es probable que pronto tenga que pagar más por el estacionamiento, mucho más.

El departamento de transporte de la ciudad le pidió al Comité de Transporte del Ayuntamiento de Seattle el miércoles que aumentara el costo del estacionamiento pagado en la calle en más del doble, hasta la friolera de $ 12 la hora cerca de estadios y lugares grandes con capacidad para 10,000 personas o más durante los eventos.

El comité votó 5-0 (unánime) para aprobar el aumento de tarifas . El consejo en pleno aceptará la propuesta en su reunión del 26 de julio. El comité incluye a los concejales Lorena González, Lisa Herbold, Tammy Morales, Dan Strauss y Alex Pedersen.

La idea es cobrar aproximadamente lo mismo que en los lotes privados, alentar a los conductores a usar el transporte público para reducir la congestión y garantizar que los locales tengan estacionamiento adecuado cerca de sus hogares y negocios. El Departamento de Transporte de Seattle dice que los 50 centavos a 5 dólares la hora que cuestan los espacios en la calle no son suficientes para garantizarlo.

Los cambios más recientes en las tarifas de estacionamiento en la calle en Seattle se produjeron el 1 de junio , aunque muchos precios siguen siendo relativamente bajos después de haber sido reducidos a principios de la pandemia COVID-19 para alentar a las personas a quedarse en casa.

SDOT dijo que han estado trabajando durante algunos años para llevar el problema a un primer plano entre los residentes del vecindario Uptown.

“Hemos enviado documentos del plan por correo a más de 10,000 personas en cuatro ocasiones distintas. Hemos dejado 800 colgantes en las puertas y muchas otras reuniones informativas individuales ”, dijo Mike Estey, de Curbside Management del Seattle DOT, al comité en una presentación antes de la votación.

Si bien el límite se elevará a $ 12 por hora, Estes dijo que cuando el Climate Pledge Arena abra en octubre, la intención no será cobrar $ 12 por hora.

“Nuestro plan es comenzar con una estructura de tarifas progresiva”, dijo Estes, y agregó que esperan que se parezca más a $ 3 la hora durante las primeras tres horas y luego a $ 8 la hora durante la tercera, cuarta y quinta horas.

Además, las tarifas de estacionamiento seguirán siendo de $ 0.50 por hora durante los días y horarios sin eventos. El plan también es específico para el vecindario Uptown. Estes dijo que trabajarían con los estadios y el vecindario de SoDo si este modelo se extendiera a esa área de Seattle.

Antes de la pandemia, algunas de las tarifas de estacionamiento en la calle de Seattle variaban desde $ 0.50 hasta $ 5.00 por 60 minutos, según la hora del día y la ubicación en la ciudad. SDOT dice que otras ciudades han vuelto a sus tarifas completas anteriores a COVID, pero Seattle está ajustando las tarifas lentamente en función de la demanda. Las condiciones y los datos del estacionamiento se revisan trimestralmente.

El 1 de junio, las tarifas aumentaron en $ 0.50 o $ 1.00 por hora en partes de 12th Avenue, Belltown, Chinatown International District, Columbia City, Downtown, Denny Triangle, First Hill, Fremont, Green Lake, Pioneer Square, Roosevelt, South Lake Union, y el Distrito Universitario. Los precios se redujeron a $ 0.50 por hora para el estacionamiento nocturno en el vecindario de Pike-Pine. En la mayoría de los otros lugares, el estacionamiento se ha mantenido en $ 0.50 por hora, la tarifa más baja permitida por el código municipal de la ciudad.

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